从微博到微信，再到手机客户端；从广播新闻到图文报道，再到移动直播、视音频产品，在融合传播的浪潮中，交通之声已经进行了有益的探索。在2019年，频道将继续以融合传播为手段，通过内容、机制、产品、技术、平台升级，与用户全面互联，继续深化打造“新广播融媒体”。
　　内容升级，做强主题报道，强化新闻立台。2018年，交通之声紧紧围绕“庆祝改革开放四十周年”这一重大主题主动策划，先后推出《“四十年四十事”全国百城百台大型高端访谈》、《飞越浙江——改革开放40年浙江大交通巡礼》、《西湖变迁四十年》等报道，通过广播专题、融媒访谈、短视频、移动直播、图文推送、H5专题等多种样式表现主题，三大新闻行动，持续半年，推出深度系列报道32篇，高端访谈五期，头条推送八期，新媒体传播突破1000万。2019年，围绕“新中国成立七十周年”，频道将推出系列专题报道、系列新闻行动等。报道实施过程中，还将通过小程序、主题互动展等创新手段，实现内容升级，将主题报道的“要义”通过具有良好创新性、贴近性、传播性的方式加以诠释与表达。
　　机制升级，做强应急宣传，强化应急广播。为做好应急突发报道及应急公益宣传，2019年交通之声将实施对外协作机制升级，重构基础信源网络，确保信息畅通、报道快速、传播有效。另一方面，随着频道官方APP浙江+的正式上线，交通之声将实施内在运作机制升级，进一步精细化广播与两微一端在应急宣传中的分工与融合，调整相应报道预案，进一步加强突发事件中准确消息的多终端及时有效发布。
　　产品升级，做强音视频新品，强化移动优先。2018年，交通之声在新媒体传播中，进一步引入短视频呈现，通过这种表现方式对所要报道的新闻事件进行互联网化传播改造，全年短视频累计观看人次近千万。此外，在直播流互联网化传播后，交通之声短音频节目也在“喜欢听”等音频产品聚集平台向用户提供点播。2019年，我们将以现有内容生产为基础，从频道自身定位及资源优势出发，开发运作具有频道自有品牌的短音频及短视频产品，满足“两微一端”用户的定制化需求。
　　技术升级，做强出行服务，强化交通特色。2018年，交通之声创新推出了首个人工智能路况机器人“小鹿”，向用户提供精准路况服务。一年运行下来，“小鹿”在93广播中已小有名气。2019年，交通之声将通过技术改造，推出“小鹿”2.0版本，并实行品牌化运作，将“小鹿”打造成一个横跨广播与新媒体的新品牌，进一步做强频道交通特色。
　　平台升级，做强两微一端，强化全面互联。2018年，交通之声的官方微信及官方客户端进行了多次的平台升级迭代，从内容质量，到服务品质；从用户体验到数据留存等，以此进一步强化用户与平台的联系，2019年，这样的升级将继续。紧扣“新闻+服务”这一平台定位。一方面，加强内容生产，增强有效服务，提升用户量、用户粘性及用户活跃。另一方面，从加强广播节目与新媒体平台联系入手，增强广播与新媒体平台的互动性，从而实现听众、用户与平台的互动与互联。
　　2019年，广播交通之声将继续立足广播主业，发展移动端平台，以融合传播为目标，实现频道新闻传播的全新升级与全面互联。